vor ein paar wochen habe ich erfolgreich das “written exam” mit 93% bestanden. verglichen zu der theorieprüfung in der schweiz ist das FAA written exam aber nicht wirklich der rede wert. “nur” 60 multiple-choice fragen mit 3 antworten wovon eine antwort komplett falsch ist, bei einer ein wort verdreht und dann noch die richtige. zeit hat man dafür etwas mehr als 2 std. und nach einer halben std. war ich auch schon fertig. in der schweiz zum vergleich macht man alle 8 theorieprüfungen an einem tag was ca. 7 bis 8 std (!) dauert…

weiter hatte ich meinen zweiten, dritten, … local-solo letzte woche. ich habe bis heute in meinem log-buch total 4.1h local-solo eingetragen. arlington ist ein tower controlled D-airspace mit immer sehr netten leuten im tower. als ich letzten SO um 08:00 uhr meinen aufruf “… for close traffic …” gemacht habe war alles noch OK. nach meinem 3. touch&go hat mich der herr im tower nett gefrag wie viel ich noch vorhabe zu machen. nach meiner antwort “sicher bis 09:30 uhr” erhielt ich keine antwort nur immer die clearance für meine touch&gos. als ich dann aber um ca 09:35 wieder einen touch&go verlangt habe, schnauzt mich der herr an und sagt “ich dachte nur bis 09:30 uhr!”. wirklich nette leute in dem tower oder?

heute morgen hatte ich meinen ersten solo x-country. von arlington nach stephenville nach corsicana und zurück nach arlington: route

nun ist noch ein zweiter solo x-country fällig welchen ich von arlington nach stephenville nach hillsboro und zurück nach arlington machen werden: route

danach geht es weiter mit der checkride vorbereitung und wenn alles gut geht sollte ich in 1.5 bis 2 wochen mein checkride hinter mir haben.

This entry was posted on Tuesday, June 7th, 2011 at 6:17 pm and is filed under news. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.